Vinnulag litíumjónarafhlöðunnar er að innri raflausnin breytist í gegnum efnahvörf og hugsanlegur munur verður á jákvæðu og neikvæðu rafskautunum til að mynda straum. Raflausnin hreyfist frekar hægt í lághitaumhverfi, sem hefur áhrif á flutningsvirkni litíumjóna milli jákvæðu og neikvæðu rafskautanna, sem leiðir til lækkunar á hleðslu- og afhleðslugetu rafhlöðunnar. Leyfðu mér að segja þér hér að neðan!
1. Um útskrift
1) Rafhlaðan er ekki endingargóð á veturna
Framleiðendur litíumrafhlöðu segja okkur að rafhlaðan sé almennt fyrir áhrifum af umhverfishita og afköst rafhlöðunnar eru betri þegar hitastigið er hærra.
Þegar hitastigið á veturna er lægra en 0 gráður er raunverulegt tiltækt afkastageta litíum rafhlöðunnar örlítið lægra en getu í venjulegu hitaumhverfi, sem er augljóslega ekki eins hátt og áður, en ekki hafa áhyggjur, virkni þess mun jafna sig á eðlilegan hátt þegar hitastigið hækkar.
2) Þróaðu með þér góðar rekstrarvenjur
Að sögn framleiðanda litíumrafhlöðunnar, Perry, er eyðsla á litíum rafhlöðum mun meiri en að keyra á minni hraða á jöfnum hraða. Þegar ástandið er ekki sérstaklega brýnt er mælt með því að halda akstri á jöfnum hraða og forðast skyndilega hröðun eða hemlun.
3) Banna óhóflega útskrift
Framleiðandinn af litíum rafhlöðum kynnti að það gæti ekki verið nákvæmt að áætla rafhlöðuna í samræmi við venjulegan endingu rafhlöðunnar á veturna. Þegar rafhlaðan er um það bil 20 prósent eftir, vinsamlegast hlaðið hana tímanlega, venjið ykkur á að hlaða á meðan þú notar hana og forðast óhóflega afhleðslu.
4) Forðastu að rafhlaðan verði fyrir rigningu eða vatni
Framleiðandinn af litíum rafhlöðum sagði að ekki ætti að vaða ökutækið í vatni yfir hæð botns rafhlöðuhólfsins, annars gæti það valdið því að vatn komist inn í rafhlöðuna og valdið innri skammhlaupi. Það er stranglega bannað að hlaða rafhlöðuna ef rafhlaðan fer í vatnið, annars mun það valda því að rafhlaðan kviknar, brennur og springur. Rafhlaðan ætti að vera prófuð til öryggis og rafhlaðan er alveg þurr fyrir hleðslu.
