Reyndar rafknúin farartæki frá upphaflegu hönnunarstigi í gegnum margvíslegar leiðir til að tryggja hámarksöryggi. Hins vegar þarf að prófa fullkomnustu hönnunina í reynd. Á Ningde tímum var aðeins hægt að gefa út þær rafhlöðuvörur sem stóðust þessar prófanir með góðum árangri.
Brunapróf við 590 gráður á Celsíus
Hvað er hugmyndin um 590 gráðu brennandi rafhlöðu? Við vitum að yfirborðshiti Venusar er 464 gráður á Celsíus, við það hitastig hefðu blý, sink og aðrir málmar bráðnað. Hins vegar þarf rafhlöðupakkinn að takast á við áskorunina um að „lifa af“ í svo háum hita.
Hvað varðar öryggisafköst er landsstaðallinn ytri bruninn 130 sekúndur, rafhlaðan kviknar ekki, springur ekki. Hins vegar hefur CATL Ningde Times, sem leiðtogi í iðnaði, meiri kröfur, ekki aðeins að ná þeim landsstaðli að rafhlaðan geti samt virkað eðlilega eftir 130 sekúndur af ytri bruna, heldur einnig að ná því marki að rafhlaðan hefur enn enga sprengihættu eftir einn klukkutíma samfellds bruna við 590 gráður á Celsíus.
